5. Díl - PRŮMYSLOVÉ OBĚHOVÉ A PŘEVODOVÉ OLEJE

LUBSTAR ACADEMY

5. Díl - PRŮMYSLOVÉ OBĚHOVÉ A PŘEVODOVÉ OLEJE

Průmyslové převodové oleje jsou určené pro mazání všech převodů různých typů a velikostí a také pro různé mazací systémy. Nejsou však použitelné pro automobilové převodovky. Požadavky na mazivo závisí zejména na materiálu, ze kterého je převodovka vyrobena, dále také na typu daného převodu či na povrchové úpravě. Neméně důležitými faktory jsou zatížení, rychlost, teplota či přenášená síla. 

Základní požadavky:

Nízká pěnivost

Kompatibilita s použitými těsněními

Oxidační stabilita

Schopnost deemulgace

Dostatečná únosnost mazacího filmu

Ochrana proti korozi 

Klasifikace dle DIN 51517:

Část 1: C

• Jedná se oleje bez přísad, mají dobrou schopnost deemulgace, mají malý sklon k pěnění.
• Používají se pro ztrátové mazání na otevřených místech, jednoduché mazání ložisek a přístrojů, oběhové mazání, a maximální trvalou pracovní teplotu do 50°C.

Část 2: CL

• Jedná se o oběhové oleje s přísadami ke zvýšení odolnosti vůči stárnutí, mají dobrou protikorozní ochranu, ale žádnou ochranu proti opotřebení.
• Jsou odolné vůči stárnutí a také vůči pěnění, zabraňují korozi, dobře deemulgují, jsou schopni velmi dobře odloučit vzduch.
• Používají se pro oběhové systémy, mazání kluzných a valivých ložisek a málo zatížené převodovky.

Část 3: CLP

• Jedná se o oleje pro vysoce zatížené převodovky s vysokou ochranou proti opotřebení.
• Typické vlastnosti jsou ovlivněny speciální aditivací.
• Jsou odolné vůči stárnutí, ochrání proti korozi, mají malý sklon k pěnění a dobře deemulgují.

Viskozitní klasifikace:

U těchto olejů jsou používány třídy

ISO VG 68, 100,150, 220, 320, 460, 680, 1000 a 1500.

Nejběžněji se však setkáme s těmito viskozitami:

ISO 68,100,150 - Určené pro vysokorychlostní převody a ložiska pracujících při normálních teplotách.

ISO 220, 320 - Určené pro převody a ložiska středně velkých zařízení pracujících při normálních teplotách.

ISO 460, 680 - Určené pro větší zařízení, velké zatížení a se středními rychlostmi.

Rozdělení dle typu základového oleje:

• Minerální oleje
• Syntetické oleje na bázi PAO (polyalfaolefiny)  
• Syntetické oleje na bázi PGK (polyalkylenglykoly)
• Syntetické oleje na bázi esterů, diesterů

Pro běžné provozy se využívají zejména oleje na minerální bázi. V případě, že jejich parametry již nejsou pro danou aplikaci dostačující, je potřeba zvolit syntetické produkty. Například tehdy, jedná-li se o vysoké či nízké provozní teploty, extrémní zatížení, nebo jsou-li vyžadovány speciální vlastnosti pro jiné specifické oblasti použití jako je potravinářství atd.

PAO (polyalfaolefiny)

✓  Vysoký viskozitní index

✓  nižší koeficient tření oproti minerálním olejům

✓  výborná odolnost vůči teplotě

✓  dobrá snášenlivost s vodou

PGK (polyalkylenglykoly)

✓  vysoký viskozitní index

✓  odolnost vůči teplotě

✓  nižší koeficient tření

✓  vhodné pro potravinářské použití

✓  dobrá snášenlivost s vodou

Estery, diestery

✓  biologicky odbouratelné

V dnešní době se stále více používají při výrobě převodovek kvalitnější a lehčí materiály. Jejich rozměry a olejové náplně se zmenšují. Klade se velký důraz na dlouhou životnost, spolehlivost a také, aby byly výkonnější z hlediska přenášené síly. 

Malá náplň oleje však zapříčiňuje to, že do převodovky se dostává málo funkčních přísad a to je následně důvodem pro působení vyšších teplot a zahájení oxidace.

Tento proces vede k tomu, že vznikají kaly. Zkracuje se životnost oleje, ale také jednotlivých součástí převodovky. Je tedy velmi důležité vybírat pro použití kvalitní olej, který svými parametry odpovídá danému provozu. Neméně důležitá je také péče o jeho trvalou kondici a čistotu vhodnou údržbou, pravidelnou výměnou a doplňováním. Zabránit bychom vždy také měli vniknutí cizího převodového oleje, ať už se jedná o nenadálou situaci či neopatrnou manipulaci při proplachu. Některé jejich přísady se mohou totiž vzájemně negativně ovlivňovat a způsobit tak nesprávnou funkčnost. To se však může projevit až za delší časový úsek. 

Pokud chceme zajistit čistotu, vhodným prostředkem je zajisté filtrace. Důležité však je, abychom častým filtrováním nezpůsobili odstranění důležitých přísad. Nejvhodnější je tak zaměřit se na pravidelné laboratorní analýzy daného maziva certifikovanou společností. 

Jsme připraveni Vám vždy poradit a doporučit vhodný převodový nebo oběhový olej pro průmysl.  

Předchozí díly LUBSTAR ACADEMY:

1. Díl - ZÁKLADOVÉ OLEJE

2. Díl - NEJNOVĚJŠÍ SPECIFIKACE MOTOROVÝCH OLEJŮ

3. Díl - HYDRAULICKÉ KAPALINY

4. Díl - NEJNOVĚJŠÍ OEM SPECIFIKACE MOTOROVÝCH OLEJŮ