2. Díl - NEJNOVĚJŠÍ SPECIFIKACE MOTOROVÝCH OLEJŮ

LUBSTAR ACADEMY

2. Díl - NEJNOVĚJŠÍ SPECIFIKACE MOTOROVÝCH OLEJŮ

Rádi bychom Vás seznámili s nejnovějšími obecnými specifikacemi (výkonnostními normami, standardy) motorových olejů. 

ACEA (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles)

- Asociace evropských výrobců automobilů vydává specifikace pro motorové oleje, jsou zaměřené na automobily a užitková  vozidla vyráběné především v Evropě, rozdělují se do několika skupin dle typů motorů a použití (C, A, B, E)

- pozor u specifikací ACEA obecně neplatí, že vyšší číslo (za písmenem) nahrazuje číslo nižší a že vyšší číslo je zpětně kompatibilní za nižší!

ACEA C6

- nová specifikace od roku 2021, nahrazuje kategorii ACEA C1, určená pro nejnovější vysoce výkonné benzínové a lehké vznětové motory s prodlouženými servisními intervaly dle předpisů výrobců automobilů

- palivo šetřící oleje s velmi nízkou střihovou stabilitou za vysokých teplot (HTHS), klade důraz na ochranu před LSPI (Low Speed Pre-Ignition, tzv. nízkorychlostní předzápal - předzápaly u benzinových turbomotorů při prudkém zrychlení za nízkých otáček), na ochranu proti opotřebení turbodmychadla a na snížení spotřeby paliva

ACEA A7/B7

- nová specifikace od roku 2021, nahrazuje kategorii ACEA A3/B3, určená pro palivo šetřící oleje s nízkým HTHS, důraz na ochranu turbodmychadel proti usazeninám a s důrazem na možné použití této kategorie pro vozidla po celém světě (nejen prioritně evropských výrobců automobilů)

- další aktuálně platné specifikace v kategorii pro benzinové motory a lehké dieselové motory osobních aut a dodávek jsou ACEA C2, C3, C4, C5 a specifikace A3/B4, A5/B5 pro starší motory  

ACEA E8

- nová specifikace, nahrazuje kategorii ACEA E6, zavedena v roce 2022, povinně platná od 5/2023

- pro motory s emisní normou EURO VI, určena pro velmi náročně zatížené motory a velmi dlouhé intervaly výměn olejů dle doporučení výrobců, určeno při použití nafty s velmi nízkým obsahem síry.

ACEA E11

- nová specifikace, nahrazuje kategorii ACEA E9, zavedena v roce 2022, povinně platná od 5/2023

- pro motory s emisní normou EURO VI, určena pro méně náročně zatížené motory a střední až dlouhé intervaly výměn olejů dle doporučení výrobců, určeno při použití nafty s nízkým obsahem S

- kategorie E11 stejně jako dříve E9 klade oproti E8 (E6) větší důraz na čistotu motorů a větší ochranu proti tvorbě zrcadlových ploch ve válcích

- další aktuálně platné specifikace v kategorii E (motorové oleje pro dieselové motory nákladních a užitkových vozidel) jsou ACEA E4 a E7, které zůstávají v platnosti pro starší motory

API (American Petroleum Institute)

- americké specifikace, zaměřené na automobily vyráběné především v USA, rovněž často používané u stavebních a užitkových strojů po celém světě.

API SP   

- od roku 2020, vyšší než API SN a SN PLUS

- pro benzínové motory, snižují opotřebení, kladou důraz na ochranu před LSPI (Low Speed Pre-Ignition, předzápaly u benzinových turbomotorů při prudkém zrychlení za nízkých otáček)

- zpětně kompatibilní na nižší specifikace API S

API CK-4

- od roku 2017, vyšší než API CJ-4

- pro moderní dieselové motory při použití nafty s běžným obsahem S

- zpětně kompatibilní na nižší specifikace API C

API FA-4

- od roku 2017, pro speciální dieselové motory nákladních aut dle předpisů výrobců používané především v dálničním provozu zaměřené na úsporu paliva při použití nafty s velmi nízkým obsahem S do 15 ppm

- určené pro viskozitní třídy xW-30

- není zpětně kompatibilní se specifikacemi API CK-4/CJ-4/CI-4/CH-4

ILSAC (International Lubricant Standartization and Approval Committee)

- americko-japonské specifikace, zaměřené na automobily vyráběné především v USA a Japonsku

ILSAC GF-6A, GF-6B 

- od roku 2020, odpovídají přibližně API SP

- pro benzínové motory

- nahrazují staré specifikace ILSAC GF-1,-2,-3,-4,-5

Dále můžete narazit na další méně používané obecné specifikace motorových olejů např. JASO (japonské) nebo GLOBAL DHD-1.

V předchozím díle jsme se věnovali základovým olejům.

Zpětně si článek můžete přečíst ZDE.