10. Díl - PROCES KALENÍ, KALÍCÍ OLEJE A POLYMERY

LUBSTAR ACADEMY

10. Díl - PROCES KALENÍ, KALÍCÍ OLEJE A POLYMERY

Kalení do oleje je ohřátí oceli do oblasti austenitu a rychlé ochlazení v olejové lázni. Teplota oleje v praxi pro kalení bývá přibližně 60-80 °C. Množství vody v oleji nesmí přesáhnout 0,1 %.

Cílem kalení do oleje je zvýšit tvrdost oceli a tím i její užitné vlastnosti.

Portfolio produktů pro kalení dělíme na:

Oleje pro kalení do studeného oleje

vhodné produkty např. Houghto-Quench C 150 nebo Houghto-Quench C 1804

Oleje pro kalení do ohřátého oleje

vhodné produkty např. Mar-Temp M 2303

Kalící polymery typu PAG

vhodné produkty např. Aqua-Quench 142 (indukční kalení)

Kalící polymery typu PVP

Vhodné produkty např. Aqua-Quench 300

Indukční kalení

Jedná se o proces tepelného zpracování prováděný za účelem zlepšení mechanických vlastností v dané oblasti ocelového dílu. Výsledná zakalená oblast má lepší odolnost vůči opotřebení a únavě a také lepší pevnostní charakteristiky.

Indukční kalení je založeno na rychlém ohřevu indukovaným proudem střední nebo vysoké frekvence za použití induktoru, jehož tvar je přizpůsobený kalenému předmětu.

Při průchodu střídavého proudu induktorem se indukuje na povrchu kaleného předmětu střídavé magnetické pole a vznikají vířivé proudy. Tyto proudy velice rychle zahřejí povrch na kalící teplotu. Poté se příslušný předmět zakalí prudkým ochlazením.

Mezi typické příklady použití indukčního kalení patří převodová kola, hřídele, osy, výstupky vaček, ražené díly či vřetena, zejména tedy symetrické díly. 

Výběr produktu

Pro správný výběr produktu se obraťte na naše obchodní zástupce. Za pomocí specialistů ze společnosti QH Vás navštívíme a zjistíme tak základní údaje o procesu tepelného zpracování a požadavky na ochlazovací křivku.

Předchozí díly LUBSTAR ACADEMY:

1. Díl - ZÁKLADOVÉ OLEJE

2. Díl - NEJNOVĚJŠÍ SPECIFIKACE MOTOROVÝCH OLEJŮ

3. Díl - HYDRAULICKÉ KAPALINY

4. Díl - NEJNOVĚJŠÍ OEM SPECIFIKACE MOTOROVÝCH OLEJŮ

5. Díl - PRŮMYSLOVÉ OBĚHOVÉ A PŘEVODOVÉ OLEJE

6. Díl - KAPALINY NA ZPRACOVÁNÍ KOVŮ

7. Díl - PÉČE O EMULZE

8. Díl - NEJMODERNĚJŠÍ SPECIFIKACE PRO OPEL

9. Díl - HTHS VISKOZITA VS. SPOTŘEBA PALIVA